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Riscaldatore a induzione industriale per il montaggio del riscaldamento del rotore del motore, montaggio a caldo del guscio del motore
descrizione del prodotto
Caratteristiche principali:
Rapido ed efficiente dal punto di vista energetico: la tecnologia a induzione riscalda i componenti rapidamente (fino a 300°C+ in pochi minuti) con un minimo spreco di energia.
Riscaldamento uniforme: elimina i punti caldi, preservando l'integrità dei materiali dei rotori e dei gusci dei motori.
Potenza regolabile: le impostazioni di temperatura personalizzabili (100–600 °C) si adattano a diverse dimensioni di motore e metalli (acciaio, alluminio, ecc.).
Portatile e robusto: design compatto per l'uso in officina o in loco, con struttura robusta per ambienti industriali.
Sicurezza garantita: protezione contro il surriscaldamento, spegnimento automatico e maniglie isolate garantiscono la sicurezza dell'operatore.
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Ambito di applicazione
Gruppo motore: riscaldamento dei rotori per l'inserimento dei cuscinetti o il montaggio dello statore.
Manutenzione/riparazione: rimozione di cuscinetti bloccati o smontaggio di gusci motore senza rischi dovuti alle fiamme.
Produzione industriale: ideale per motori elettrici, pompe e linee di produzione di macchinari pesanti.
Perché scegliere il nostro sistema?
A differenza del tradizionale riscaldamento a fiamma, il nostro riscaldatore a induzione offre risultati puliti, precisi e ripetibili, riducendo i tempi di fermo e i danni ai componenti. Compatibile con rotori di tutti i tipi, dai piccoli servomotori alle grandi unità industriali, rappresenta un upgrade conveniente per qualsiasi centro di assistenza o impianto di produzione di motori.
Configurazione e prestazioni
Sistema di alimentazione:
Inverter ad alta frequenza basato su IGBT (10–30 kHz) per una conversione energetica efficiente
Potenza di uscita regolabile (15–120 kW) per adattarsi alle dimensioni del rotore/guscio
Componenti di riscaldamento
Bobine di induzione in rame personalizzabili (a solenoide o di tipo diviso) per geometrie rotore/guscio (diametro esterno 50–500 mm)
Progettazione della serpentina raffreddata ad acqua (portata ≥10 L/min) per funzionamento continuo
Unità di controllo
Interfaccia touchscreen con programmi preimpostati per le impostazioni di temperatura/tempo
Feedback della temperatura a circuito chiuso tramite pirometro IR (intervallo: 150–600°C ±5°C)
Caratteristiche di sicurezza
Pulsante di arresto di emergenza e allarmi di guasto (protezione da sovracorrente/temperatura)
prestazione
Riscaldamento rapido: raggiunge la temperatura desiderata in 1-5 minuti, riducendo i tempi di assemblaggio del 70% rispetto ai metodi a fiamma
Distribuzione uniforme del calore: elimina lo stress termico sui rotori/gusci del motore per accoppiamenti senza distorsioni
Efficienza energetica: consumo energetico inferiore del 30-50% rispetto al riscaldamento resistivo
Durata 24 ore su 24, 7 giorni su 7: ciclo di lavoro al 100% per linee di produzione industriale
Versatilità: compatibile con componenti del motore in acciaio, alluminio e lega
Applicazioni: installazione di cuscinetti del rotore del motore, espansione/riparazione del guscio e assemblaggio con interferenza nei settori automobilistico, eolico e dei macchinari pesanti
Specifiche tecniche
Riscaldatore a induzione industriale per montaggio a caldo di rotori e gusci di motori - Specifiche tecniche
1. Parametri elettrici e di potenza
Potenza in uscita: 15–120 kW (regolabile per diversi componenti del motore)
Gamma di frequenza: 5–30 kHz (ottimizzata per il riscaldamento uniforme di rotori e gusci in acciaio/lega)
Tensione di ingresso: 380 V/480 V CA, trifase (compatibile con i sistemi di alimentazione industriale)
2. Prestazioni di riscaldamento
Intervallo di temperatura: 150°C–600°C (precisione ±5°C tramite sensori IR/termocoppie)
Tempo di riscaldamento: 1–10 minuti (a seconda delle dimensioni e del materiale del componente)
Uniformità: variazione ≤±10°C sulla superficie riscaldata (previene la distorsione termica)
3. Configurazione meccanica
Opzioni bobina:
Bobine solenoidi per l'installazione del cuscinetto del rotore (diametro interno 50–500 mm)
Bobine di tipo diviso per l'espansione/riparazione del guscio del motore (design a sgancio rapido)
Sistema di raffreddamento: serpentine raffreddate ad acqua (portata ≥10 L/min) per funzionamento continuo
4. Funzioni di controllo e sicurezza
Interfaccia touchscreen: preimpostazioni programmabili per cicli di riscaldamento ripetibili
Protezioni: allarmi di sovracorrente, sovratemperatura e flusso d'acqua
Certificazioni: conforme CE/UL per la sicurezza industriale
5. Applicazioni e compatibilità
Materiali: acciaio, acciaio inossidabile, ghisa (componenti per l'industria automobilistica/eolica)
Componenti principali:
